YUXINGAN a ajouté un nouveau modèle à sa sélection de grues à tour à toit plat.Le 470 EC-B en configurations de 17,6 et 22 tonnes rejoint le haut de gamme de leur série EC-B avec une ingénierie pour un assemblage et un transport faciles.Un article récent sur le site Web d'America Highways passe en revue les caractéristiques et les capacités améliorées de cette nouvelle grue.

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La 470 EC-B a été mise en vente en janvier de cette année.Les deux configurations comportent une longueur de flèche de 262 pieds.À cette portée, la grue de 17,6 tonnes a une capacité de charge maximale de la tête de flèche d'un peu plus de 3,5 tonnes, et le modèle de 20 tonnes une capacité d'un peu plus de 3 tonnes.Un 10 pieds.l'extension de flèche est disponible.

Lorsqu'il est combiné avec le système de tour Liebherr 24 HC 420, le 470 EC-B offre une solution rentable avec des hauteurs de crochet autoportantes jusqu'à 222 pieds.

Conçu pour un transport et une installation faciles

La rationalisation du transport et de l'assemblage de la grue était au premier plan de la phase de développement.La fixation de la flèche et de la contre-flèche à la plate-forme d'orientation a été simplifiée grâce à des connexions à montage rapide.Le transport de l'ensemble d'orientation, de la flèche et du contre lest nécessite l'utilisation de seulement cinq camions, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les émissions.

Cabine spacieuse et sophistiquée

Trois versions de la cabine de l'opérateur sont disponibles : LiCAB Basic, Air et AirPlus.Chacun dispose d'une surface au sol de plus de 6 pieds carrés et d'une vue imprenable sur les travaux qui se déroulent autour et en dessous.Un nouvel écran tactile de 12 pouces dispose d'un système d'exploitation convivial avec des menus spécifiques et une multitude d'options de langue.